دستگاه خمیر تخلیه پیچ

شرکت ما در سال 2005 تاسیس شد و در ابتدای تاسیس به کار طراحی و تولید شلنگ های فلزی، اتصالات لوله های فلزی و سایر محصولات فلزی مشغول بود. در سال 2007، ما شروع به توسعه تجهیزات بازیافت لاستیک و محصولات ماشین آلات لاستیک و در سال 2008 به بازار کردیم. در سال 2013، ما تجهیزات کاملی را برای اصلاح آسفالت لاستیکی توسعه دادیم. شرکت ما در وکسی، استان جیانگ سو، 150 کیلومتر دورتر از شانگهای، نانجینگ، شمال رودخانه یانگ تسه واقع شده است، حمل و نقل بسیار راحت است. ما عمدتاً در تحقیق و توسعه، تولید و فروش ماشین آلات لاستیکی و محصولات فلزی مشغول هستیم.

کارخانه ما
شرکت ما در وکسی، استان جیانگ سو، 150 کیلومتر دورتر از شانگهای، نانجینگ، شمال رودخانه یانگ تسه واقع شده است، حمل و نقل بسیار راحت است. ما عمدتاً در تحقیق و توسعه، تولید و فروش ماشین آلات لاستیکی و محصولات فلزی مشغول هستیم.

بازار تولید
محصولات ما به آسیای جنوب شرقی، آسیای شمالی، اروپای شرقی، استرالیا، آمریکا و سایر بازارها فروخته شده است. دستاوردها: تجهیزات بازیافت تایر در مالزی. خط تولید بازیافت تایر در روسیه، اوکراین و ترکیه؛ خط تولید اصلاح کننده آسفالت لاستیکی بازیافت لاستیک در نیوزیلند و غیره

گواهی ما
گواهینامه GB/T19001-2016/ISO9001:2015 QUALITY MANAGEMENT SYSTEM. شماره ثبت اختراع:ZL 2019 2 1443405.7 ZL 2019 2 1443434.3 ZL 2019 2 1443437.7 ZL 2019 2 1443820 .2

پس از فروش
● ارائه اطلاعات راهنمایی و کمک فنی به کاربران برای نصب و رفع اشکال محصولات فروخته شده رایگان.
● شرکت ما مجهز به تیم خدمات پس از فروش باکیفیت مبتنی بر پرسنل فنی، در دریافت بازخورد کاربران، در کوتاه ترین زمان برای پاسخگویی و پردازش رضایت بخش است.
● دوره گارانتی محصول ما یک سال؛ پس از دوره گارانتی یک ساله، نگهداری مادام العمر محصولات فروخته شده تضمین می شود.
● شرکت ما به طور مرتب از کاربران بازدید می کند تا استفاده از محصولات را درک کنند و به حل مشکلات مختلفی که ممکن است در فرآیند استفاده با آنها مواجه شود کمک کند. در عین حال، درخواست پیشنهادات برای بهبود کیفیت و فنی، به منظور ارائه خدمات بهتر به کاربران؛

دستگاه خمیر تخلیه پیچ عمدتاً برای رنگدانه ها، رنگ ها و داروها استفاده می شود و راه های زیادی برای تخلیه آنها وجود دارد که رایج ترین آنها فشار هیدرولیک و تخلیه مخزن است. دستگاه خمیر تخلیه پیچ از دو پروانه با سرعت متفاوت، اکستروژن قوی و نیروی برشی برای ترکیب یکنواخت مواد استفاده می کند. تولید درزگیر با ویسکوزیته بالا، لاستیک سیلیکون، رنگدانه های جوهر، رنگ، دارو، رزین، پلاستیک، لاستیک و لوازم آرایشی همگی از طریق دستگاه های فرآوری لاستیک میکسر خمیرکن قابل دستیابی هستند.

دستگاه خمیر تخلیه پیچ دارای سرعت اختلاط سریع، دقت بالا، بدون منطقه کور اختلاط، ضریب پر شدن بالا، عملیات مهر و موم شده و نگهداری راحت است. می توان آن را به بخش خمیر، قسمت پایه، سیستم هیدرولیک، سیستم انتقال، سیستم خلاء، سیستم کنترل الکتریکی و غیره تقسیم کرد. دستگاه خمیر تخلیه پیچ دارای مزایای خلاء بالا، اختلاط یکنواخت و غیره است.
دستگاه خمیر تخلیه پیچ یک عمل برشی قوی است که توسط یک جفت پارو Σ تولید می شود که با هم همکاری می کنند و می چرخند به طوری که حالت نیمه خشک یا مواد پلاستیکی چسبناک لاستیکی مانند به سرعت واکنش نشان می دهد تا مخلوط و هم زدن یکنواختی حاصل شود.
دستگاه خمیر تخلیه پیچ عمدتاً از پنج قسمت تشکیل شده است: قسمت خمیر، قسمت پایه، سیستم هیدرولیک، سیستم انتقال و سیستم کنترل الکتریکی. سیستم هیدرولیک از یک ایستگاه هیدرولیک برای کنترل سیلندر روغن بزرگ برای تکمیل عملکرد باز و بسته شدن استفاده می کند. سیستم هیدرولیک از یک ایستگاه هیدرولیک برای کنترل سیلندر روغن برای تکمیل عملکردهایی مانند چرخاندن سیلندر و باز کردن پوشش استفاده می کند. پارامترهای دقیق را می توان به طور دلخواه انتخاب و توسط کاربر درخواست کرد. راحت و قابل اعتماد. سیستم انتقال از یک موتور، کاهنده و چرخ دنده تشکیل شده است و موتور مطابق مدل دستگاه خمیر تخلیه پیچ مطابقت دارد.
قسمت انتقال دستگاه خمیر تخلیه پیچ سرعت سنکرون موتور است. پس از عبور از کوپلینگ الاستیک به کاهنده، خمیر سریع توسط دستگاه خروجی هدایت می شود تا به سرعت تعیین شده برسد. سرعت را می توان توسط مبدل فرکانس نیز تنظیم کرد.
دستگاه خمیر تخلیه پیچ دارای دو پارو به شکل Σ است. سرعت دو پارو متفاوت است. سرعت های مختلف را می توان با توجه به فرآیندهای مختلف تنظیم کرد. رایج ترین سرعت 42/28 دور در دقیقه است.
دستگاه خمیر تخلیه پیچ را می توان با توجه به نیاز به صورت گرم کننده یا غیر گرم کننده طراحی کرد. روش های تبادل حرارت معمولاً شامل گرمایش الکتریکی، گرمایش با بخار، گرمایش روغن داغ در گردش، خنک کننده آب در گردش و غیره است.
روش های تخلیه دستگاه خمیر تخلیه پیچ شامل تخلیه سیلندر هیدرولیک، تخلیه سوپاپ توپ، اکستروژن پیچ و غیره است.

دستگاه خمیر تخلیه پیچ شامل موتور، دستگاه رام پرس، قاب، محفظه اختلاط و مکانیزم روتور، کاهنده سرعت، دستگاه کج کننده سیستم کنترل هوا، سیستم گرمایش/خنک کننده، دستگاه انتقال تسمه لاستیکی و پایه و غیره می باشد. 1 نشان داده شده است.
تفاوت کلیدی بین میکسر پراکندگی و میکسر عمومی این است که هیچ رم پایینی ندارد، هنگام تخلیه، روتور جلوی محفظه مخلوط کن را به عنوان شفت می گیرد تا 140 درجه شیب داشته باشد تا تخلیه کج شود. کج شدن محفظه اختلاط توسط یک موتور توسط یک کاهنده سرعت سیکلوئید، چرخ کرم و کرم هدایت می شود. این دستگاه دارای قاب است، دستگاه پرس رم روی قاب ثابت می شود. رام بالایی دستگاه رام پرس توسط یک سیلندر به حرکت در می‌آید تا در حین کار دستگاه به مواد لاستیکی فشار وارد کند.
محفظه اختلاط، روتور و رام بالایی مجهز به سیستم خنک کننده (یا گرمایش) هستند. مقدار آب مصرفی هر قسمت توسط شیرها قابل تنظیم است، اصل آن مطابق شکل 2 است. آنچه باید به آن توجه شود این است: لوله اتصال آب خنک کننده به داخل/خروج و بخار ورودی/خروجی باید معکوس باشد.
سیستم محرک روتور. توسط موتور اصلی از طریق تسمه لاستیکی منتقل می شود، چرخ دنده های کاهنده سرعت و نسبت روتور جلو و عقب را به چرخش در جهت مخالف هدایت می کنند.
برای آب بندی سطوح انتهایی روتور از حلقه مهر و موم تترا فلوئورواتیلن پرکننده و حلقه آلیاژی استفاده می شود که ساختار آن مطابق شکل 4 است. این دستگاه آب بندی روان کننده نمی باشد.
روانکاری این واحد اصلی شامل 3 قسمت روانکاری کاهنده سرعت، روانکاری چرخ کرم دستگاه کج کننده، کرم و سایر روانکاری های عامل می باشد. تمام روغن کاری کاهنده سرعت و چرخ کرم و کرم روغن کاری مخزن روغن جعبه روغنکاری را انجام می دهند.

دستگاه خمیر تخلیه پیچ را می توان در همان طبقه با دستگاه کار بعدی نصب کرد. این دستگاه نیاز به تثبیت روی پایه صاف و ثابت با انکر بولت دارد. فونداسیون را طبق نقشه فونداسیون بسازید. ابزار بالابر و ریگ را با حداکثر آماده کنید. ظرفیت بالابر 10 تن

از آنجایی که محیط مکانی که واحد در حال نصب است تأثیر زیادی بر عملکرد واحد دارد، دو الزام برای محیط کاری واحد وجود دارد: یکی اینکه دمای اتاق محیط واحد باید در محدوده 0 حفظ شود. درجه تا 40 درجه؛ نیاز دوم این است که این واحد باید در مکانی با تهویه خوب نصب شود. علاوه بر این، هنگام نصب دستگاه، باید فضای کافی در اطراف دستگاه برای بررسی و نگهداری راحت باقی بماند.

قبل از نصب، قطعات دستگاه را با دقت تمیز کنید، زنگ زدگی را از بین ببرید. روتور و کاهنده سرعت محفظه اختلاط، دستگاه کج کننده و قاب و غیره را روی پایه مونتاژ کنید. اگر هنگام نصب به وضوح تمیز شوند، نباید از بین بروند و دوباره نصب شوند. پایه و پایه موتور را در سطح فونداسیون قرار دهید، تحمل سطح آنها نباید از 0.05mm/m بیشتر شود، سپس موتور را نصب کرده و دستگاه پرس رم را روی قاب نصب کنید. لوله کنترل هوا و هر یک از لوله های آب خنک کننده یا لوله بخار گرمایش را وصل کنید، هیچ مفصلی نباید نشتی داشته باشد. سطوح روتور، محفظه اختلاط، پانل سمت چپ/راست، رم بالایی و غیره قطعاتی که با مواد در تماس هستند با کروم اندود شده اند، بنابراین در حین نصب و نگهداری، مراقب باشید که برای جلوگیری از آسیب به لایه کروم، مواد سخت به آن برخورد نکنند. .

برای کاهنده سرعت دنده، جعبه چرخ کرم کج، اگر نیاز خاصی وجود ندارد، آنها را جدا نکنید. بررسی کنید که آیا روغن قدیمی در هر جعبه باقی مانده است یا خیر، اگر وجود دارد، آن را تخلیه کنید، سپس داخل آن را تمیز بشویید و روان کننده جدید را پر کنید.

در نهایت بررسی کنید که آیا پیچ‌های اتصال بسته شده‌اند و آیا تمام اتصالات اتصال درست هستند یا خیر. روتور موتور اصلی را بچرخانید تا بررسی کنید که آیا هر قسمت به طور عادی کار می کند، فقط پس از یافتن پدیده بلوک یا ضربه، می توانید برای دومین بار تزریق را به انکر بولت انجام دهید، پس از کشت و جامد شدن آن، سپس هر قسمت را تنظیم کنید.

مقدار مناسبی از روغن ماشین شماره 20 را در روانکار اتمیزه شده پر کنید و به منبع باد وصل کنید، دکمه مربوطه را فشار دهید تا بررسی کنید که آیا عملکرد دستگاه ضد گرد و غبار و رام بالایی انعطاف پذیر و قابل اعتماد هستند یا خیر، بررسی کنید که آیا جهت چرخش هر کدام را بررسی کنید. موتور درسته یا نه تنها پس از تایید هر قسمت از آب (بخار) با لوله هوای فشرده وصل شده و هر نقطه روغن کاری به طور معمول روغن کاری می شود، می توان اجرای آزمایشی را انجام داد.
● در شرایطی که هر یک از نقاط روانکاری طبیعی است:
● ابتدا دستگاه را بدون بار به مدت دو ساعت کار کنید و همزمان حرکت بالا/پایین رام و حرکت کج محفظه اختلاط را اجرا کنید تا هر قسمت متحرک انعطاف پذیر و قابل اطمینان تنظیم شود، سپس با بار کار را تغییر دهید. آزمایش با بار به 3 بخش تقسیم شده است،
● اولین ماده خوراک 40 درصد ظرفیت موثر،
● سپس مواد 70 درصد از ظرفیت موثر را تغذیه کنید.
● در نهایت تست بار کامل را انجام دهید. در آزمایش با بار، عملکرد چرخ دنده کاهنده سرعت دنده باید بدون ضربه و صدای غیر عادی پایدار باشد. هر قسمت متحرک انعطاف پذیر و قابل اعتماد است. پس از توقف کار، درگیر شدن چرخ دنده ها را در کاهنده سرعت بررسی کنید، در صورتی که همه آنها نرمال باشند، می توان دستگاه را وارد تولید و استفاده کرد.

نگهداری روزانه
● این که آیا عملکرد دستگاه ورز دهنده تخلیه پیچ طبیعی است، در صورتی که مشکلات به موقع برطرف شود، نباید هیچ ماده خارجی در اطراف تجهیزات بازرسی ذخیره شود، به ویژه مواد فلزی و نامحلول مانند نخ موی کیسه ابریشمی و غیره. فرمان دو پیچ را بررسی کنید تا مطمئن شوید که هیچ ماده خارجی وارد نمی شود.
● آیا نشتی در مسیر گاز، مدار روغن روانکاری و مدار روغن هیدرولیک وجود دارد (اینکه آیا هر جزء انتقال صدای غیر عادی دارد).
● آیا دمای هر قسمت یاتاقان طبیعی است (دماسنج دمای گرمایش را تصحیح می کند).
● آیا نشتی چسب در وجه انتهایی روتور وجود دارد یا خیر (اینکه آیا نشتی در هر مفصل وجود دارد).
● آیا ابزارهای نشانگر عادی هستند (عملکرد هر شیر سالم است) برای حذف گرد و غبار و کثیفی روی سطح تجهیزات.

تعمیر و نگهداری هفتگی
● شل بودن یا نبودن پیچ های ممنوعه هر قسمت (روغن کاری هر یاتاقان گیربکس).
● آیا سطح روغن مخزن سوخت و کاهنده الزامات را برآورده می کند (زنجیره متحرک و چرخ دنده یک بار با گریس روغن کاری می شوند).
● آب بندی درب تخلیه.
● آیا سیستم هیدرولیک، سیستم کنترل دما، سیستم کنترل هوا و سیستم کنترل الکتریکی عادی هستند (شیر پایین عنصر فیلتر در خط انتقال هوای فشرده باید تخلیه شود).